1，概述。

　　高壓連接器廣泛用于交流和直流八軸電力機車，主要由支持瓷瓶，蓋板組裝，羊角，波紋管，頂桿，十字頭組裝，鎖止器等組成，如圖1所示，其主要功能是實現(xiàn)八軸電力機車A節(jié)和B節(jié)車頂高壓電路的可靠連接，并可在司機室中實現(xiàn)控制，避免危險的車頂作業(yè)發(fā)生，在批量生產中，偶爾會出現(xiàn)兩個對接的高壓連接器分離后無法再次對接的情況。

　　2，對連接器接故障分析。

　　對接故障發(fā)生的頻率雖然低，但一旦發(fā)生就很難排除，只能拆解更換高壓連接器的羊角，以重新驗證，高壓連接器對接故障直接表現(xiàn)為:2個高壓連接器分開時羊角上的鎖舌沒有打開，導致下次閉合時羊角上的環(huán)無法插人鎖中，發(fā)生故障，目前，解決故障的方法為:將高壓連接器的羊角拆解，對照圖紙檢查每個部件找出問題部件，更換后重新組裝，元器件多次拆解總結找出了發(fā)生變形的部件是羊角中的卡箍，但由于卡箍與羊角中的其他零件組成了一個復雜的四連軸結構，現(xiàn)場無法進行定量，定性分析。

　　3，用CATIA三維模型分析對接故障。

　　CATIA三維建模可以在電腦中完美地模擬每個零件，按圖紙要求組裝零件，實現(xiàn)每個零件運動位移的定量控制，并同步相關聯(lián)零件的運動軌跡，因此，CATIA三維建模分析接插件比傳統(tǒng)的現(xiàn)場分析更具優(yōu)勢和效率。

　　以下用CAT工A三維建模分析卡箍變形對高壓連接器產生的影響，對羊角中卡箍及相關零件進行CAT工A三維建模并組裝，約束，(彈簧通過CAT工A的約束系統(tǒng)模擬)，從中可以看出拉簧與蓋板由軸連接，卡箍與拉簧由軸連接，卡箍與鎖舌由軸連接，蓋板與鎖舌由軸連接，組成一個復雜的四連軸結構。

　　四連軸結構只要電子連接器旋轉任意一軸(通過角度約束實現(xiàn))，其他幾軸便同時旋轉，用這種聯(lián)動的方式對鎖舌各種狀態(tài)進行定量分析，當四軸處在一條直線上，系統(tǒng)受力平衡，鎖舌靜止，鎖舌關閉狀態(tài)對應高壓連接器對接狀態(tài)，表明環(huán)的高度(27mm)大于鎖舌靜止狀態(tài)前端距蓋板的高度(12.28mm)，高壓連接器對接時，環(huán)會向上頂鎖舌打破平衡，鎖舌閉合，鎖舌閉合會受一個斜向工業(yè)連接器下的力維持狀態(tài)，鎖舌打開狀態(tài)對應高壓連接器分離狀態(tài)，環(huán)的直徑(12mm)大于鎖舌靜止時距蓋板的寬度(10.23mm)，高壓連接器分離時，環(huán)會向下拉鎖舌打破平衡，鎖舌打開，圖6表明鎖舌打開受一個斜向上的力維持狀態(tài)，上述分析驗證了高壓連接器設計是正確的。

　　連接器檢測一般涉及以下幾個項目：插拔力測試，耐久性測試，絕緣電阻測試，振動板對板測試，機械沖擊測試，冷熱沖擊測試，混合氣體腐蝕測試等。

　　連接器具體測試項目如下：。

　　（一）連接器插拔力測試。

　　參考標準：EIA-364-13。

　　目的：驗證連接器的插拔力是否符合產品規(guī)格要求。

　　原理：將連接器按規(guī)定速率進行完全插合或拔出，記錄相應的力值。

　　（二）連接器耐久性測試。

　　參考標準：EIA-364-09。

　　目的：評排針估反復插拔對連接器的影響，模擬實際使用中連接器的插拔狀況。

　　原理：按照規(guī)定速率連續(xù)插拔連接器直至達到規(guī)定次數(shù)。

　　（三）連接器絕緣電阻測試。

　　參考標準：EIA-364-21。

　　目的：驗證連接器的絕緣性能是否符合電路設計的要求或經受高溫，潮濕等環(huán)境應力時，其阻值是否符合有關技術條件的規(guī)定。

　　原理：在連接器的絕緣部分施加電壓，排母從而使絕緣部分的表面或內部產生漏電流而呈現(xiàn)出來的電阻值。

　　（四）連接器耐電壓測試。

　　參考標準：EIA-364-20。

　　目的：驗證連接器在額定電壓下是否能安全工作，能否耐受過電位的能力，從而評定連接器絕緣材料或絕緣間隙是否合適。

　　原理：在連接器接觸件與接觸件之間，接觸件與外殼之間施加規(guī)定電壓并保持規(guī)定時間，觀察樣品是否有擊穿或放電現(xiàn)象。